河南中豫国际港务集团有限公司(简称中豫港务集团)于6月26日公布,其运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。
今年以来,郑州至德国杜伊斯堡的班列线路已经启用,使得欧洲直达站点数量增加至12个。此外,郑州至莫斯科的国际邮政专列也已成功首发,标志着河南的邮件首次通过班列实现中俄之间的跨境运输。同时,土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继开通,进一步拓展了班列的服务范围,深入中亚西南部地区并延伸至南亚。目前,河南中欧班列已建立起一个覆盖“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。
根据中豫港务集团一位相关负责人透露,该公司已累计投入超过100亿元人民币,完成了郑州国际陆港西作业区和中欧班列(郑州)集结中心等关键项目建设。这些项目总占地面积达到10平方公里。其中,投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线,年处理能力可达1000万吨。
该负责人进一步指出,得益于不断完善的基础设施,这条重要的国际物流通道正迅速地从“过境运输”模式向“产业集聚”模式转型。通过引入“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等运营模式,郑州国际陆港已经成功吸引了新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目的入驻,并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时,通过定期开行定制化专列,该班列服务有效地支持了河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品深加工等优势产业,为“河南制造”产品的出口提供了更为便捷的通道。

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